每年英國雜誌《evo》都會使用 VW Golf GTI 來測試尺寸為 235/35 R19 的 UHP 夏季輪胎，當然他們在2020年也選了7款輪胎來進行測試，不過因為疫情的關係，這次的測試不是在德國的馬牌工廠，而是在英國的 MIRA (主要的通測試中心) 進行。
《evo》的夏季輪胎測試都特別有趣，因為他們會真正深入研究每個輪胎的主觀操控，這不是每個汽車雜誌都能做到的，他們希望可以讓駕駛不僅能知道哪個輪胎有最好的抓地力，更期望每位車主們都可以享受駕駛樂趣，所以如果你們贊成他們的想法，那就往下閱讀吧！
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| 第1名：Michelin 米其林 Pilot Sport 4 S | |||
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 PS4S在濕地環境中表現出色，在乾地則是非常優秀，創造了最快的乾地單圈速度，並在賽道和公路上都獲得了最高分的主觀評價，讓人留下深刻的印象。另外還有出色的轉向感、轉向回饋和駕駛舒適度。
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| 第2名：Continental 德國馬牌 Sport Contact 6 | |||
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這款輪胎在濕地缺乏轉向牽引力，因此在濕地操控時間上是最慢的，直線水漂的結果也是最後一名。不過在其他方面表現還是不錯，在乾地的主觀評價分數很高，路面上的轉向感很優秀。
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| 第3名：Pirelli 倍耐力 P Zero PZ4 | |||
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PZ4 在濕地環境中表現出色，有最短的操控時間，在繞圈上感覺到最棒的抓地力，並具有強大的抗水漂性能。雖然它缺乏最佳的轉向感和轉向反饋，但在乾地變現也很出色，操控性也是最好的。
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| 第4名：Nokian 諾基亞 PowerProof | |||
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這款輪胎測試出來有著最佳的結果。雖然它不是手感最好或是轉向力最銳利的，但它在溼地上表現出色，包括濕地操控和良好的抗水漂性能，可以說是CP值非常高。
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| 第5名：Goodyear 固特異 Eagle F1 SuperSport | |||
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Eagle F1 SuperSport 有著出色的轉向感和轉向反饋，因此乾地性能很強大。它也有良好的客觀濕地性能，儘管有優異的轉向性能，但在比較差的路面上，噪音還是會比較大，而且會覺得顛簸。
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| 第6名：Dunlop 登祿普 Sport Maxx RT 2 | |||
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到目前為止，這款輪胎的水漂方面是最好的，在濕地繞圈上也有很高的評價。在乾地狀況沒有讓人印象深刻的好成績，在賽道上主觀乾地操控的排名中等，且由於缺乏手感，所以表現不佳。
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| 第7名：Vredestein 威斯登 Ultrac Vorti | |||
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這是一款不錯的輪胎，在水漂測試中表現出色，在乾地繞圈也有著良好的成績。但在其他測試中，它幾乎都是最後一名，或是接近最後一名，主觀上會覺得胎噪高，缺少連結性。
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