超跑和汽車相比，它有著更強大的引擎，並且更容易動態駕駛，因此不是每個輪胎都能承受高壓且還能有效發揮其效能。
以下就是《AllTyreTests.com》列出的10款，2020年面向超跑的10大最佳夏季輪胎。 (以下順序與排名無關)
示意圖
1. Bridgestone 普利司通 Potenza S001
這款輪胎從2010年到2018年一直都是運動輪胎系列的旗艦產品，直到 Potenza 007A 推出為止。
Potenza S001 有著不對稱胎面花紋，還有著明顯的胎肩，以確保汽車的側向穩定性；中間胎肋確保方向穩定性；寬的胎溝則是提高抗水漂性能。在眾多測試中，它在乾地和濕地情況下都有良好的平衡結果，並且得到了專家的好評，非常適合喜好競速的駕駛們。
2. Continental 德國馬牌 SportContact 6
該款輪胎在2015年推出，定位為 U-UHP (Ultra-Ultra High Performance) 。它採用了非對稱胎面花紋設計，並結合了2款德國人所關注的暢銷產品：簡單的 SportContact 5P 和面向賽道的 ContiForceContact ，這種概念在 PremiumContact 6 中也有應用到。
為了確保在最高時速 350 km/h 時的可靠性和高性能，工程師使用了「Aralon 350」材料強化輪胎結構。對於喜歡快速行駛的駕駛們是絕佳選擇。
圖/台國馬牌官網
3. Dunlop 登祿普 SP Sport Maxx GT
這款輪胎有著不對稱的胎面花紋，寬的縱向胎溝以提高耐水性，並被選為許多汽車的原裝輪胎，像是 Volkswagen Golf、Skoda Octavia 和 Jaguar XJ 等等。在乾、濕瀝青路面上可以安全行駛。
4. Goodyear 固特異 Eagle F1 SuperSport
該輪胎在2019年夏季推出，是更多進階輪胎的基礎版本，例如 Eagle F1 SuperSport RS 和 Eagle F1 SuperSport K 。
在開發過程中，工程師們考慮了多年的賽車經驗後，為其提供不對稱花紋的設計，胎面有的寬的外胎肩、連續的胎肋和深的縱向胎溝。側壁得到了額外的加固，可以明顯改善操控性，但不會對舒適度產生負面影響。
儘管此款輪胎比較偏向於乾瀝青，但因為用了3種不同的胎面膠料，因此在濕地上的表現也是可以預測而且安全的。
5. Hankook 韓泰 Ventus S1 evo 3 K127
這款輪胎在2019年推出後取代了 K 117 。它的特徵之一是使用了從針葉樹提取出來的樹脂以及植物油的成分─「Aqua Pine」，這可以改善在潮濕路面上的抓地力。此外，韓國工程師非常重視輪胎強度，因此在結構中也作了強化，這都可以增加輪胎的耐用性和超高速行駛下的可靠性。
6. Kumho 錦湖 Ecsta PS91
這款輪胎雖然是在2013年推出，但在市場上還是很多人喜歡。該輪胎屬於「極端性能」類別，適用於跑車，可以在乾、濕地表面上有著平衡的結果，因為非常適合高速和動態駕駛。
7. Michelin 米其林 Pilot Sport 4 S
這款在2017年推出的夏季輪胎被認為取代了2015年的 Michelin 米其林 Pilot Sport 4 ，但其實是替代了 Michelin 米其林 Pilot Super Sport ，一款旨在實踐極限和快速行駛的高級輪胎。
8. Nokian 諾基亞 PowerProof
這款在2019年推出的新產品取代了 Nokian 諾基亞 zLine 。輪胎使用了芬蘭專有的雙重區域安全技術：不對稱胎面花紋會分做兩個區域，一個是「動力區」，負責在乾地行駛時的操控性；另一個則是「溼地安全區」，負責濕地路面上的抗水漂阻力和牽引力。
在測試中，該輪胎在乾、濕地兩方面都顯示出了平衡的優良結果，一點也不輸其他優質輪胎。
9. Pirelli 倍耐力 P Zero PZ4
這是一款有著不對稱胎面花紋的高速夏季輪胎，延續了 P Zero 系列的傳奇。該輪胎在乾、濕地瀝青上都提供了出色的聯軸器質量，並成為許多高速車子的配備。
10. Vredestein 威斯登 Ultrac Vorti R
這個荷蘭製造商所出的夏季輪胎旨在讓強勁的汽車可以激情和快速駕駛。輪胎的設計和 UHP Vredestein Ultrac Vorti 非常相似，它有著相同的不對稱胎紋、中央胎肋和寬的排水胎溝。此外，還有著明顯的外胎肩，可以提供可靠的轉彎能力和穩定的操控性能。
